Đánh giá về tính năng tự động giữ phanh oto auto-hold brakes

Ngày nay, hàng loạt công nghệ mới đã và đang được những nhà sản xuất trang bị cho xe hơi hiện đại – từ những chức năng hỗ trợ tự hành cho tới hệ thống thông tin tiêu khiển điều khiển bằng nhận mặt cử động của người sử dụng. Một trong số các tính năng quan trọng nhất nhưng thường bị Đánh giá không đúng giá trị là công nghệ tự động giữ phanh. những nhà cung cấp đã phải mất một thời kì tương đối lâu để công nghệ này trở nên phổ biến.

Lúc hệ thống này hoạt động, một lực giữ phanh sẽ ngăn cản chiếc xe di chuyển lên phía trước. Nhờ công nghệ này, bạn có thể duỗi chân thoải mái mà không hề lo âu việc nhấn và giữ phanh. song song đấy, màn hình lái sẽ hiện một đèn báo hiệu hệ thống đang kích hoạt và giữ cho chiếc xe đứng yên. Chân phanh sẽ tự động nhả lúc bạn đạp ga và tiếp tục cuộc hành trình.



Đánh giá về tính năng tự động giữ phanh auto-hold brakes
Nếu như những điều này nghe vẻ không thiết yếu đối với bạn, lần đến, trong một ngày đường tắc, hãy ghi lại chi tiết thời gian bạn dùng để nhấn và giữ phanh. lúc đã quen với việc phanh được tự động giữ, bạn sẽ hy vọng tất cả mọi chiếc xe mình lái đều sở hữu tính năng thú vị này.

Các quý khách của Mercedes đã tương đối quen với tính năng này bởi hãng đã trang bị nó trên nhiều dòng xe hàng thập kỉ qua. ngày càng có nhiều nhà cung cấp xe hơi nhận thức được tầm quan trọng và ích lợi mà nó mang lại.

Trước đây, hệ thống giữ phanh tự động đầu thủ chỉ dùng với hộp số tự động, còn giờ đây, trên các phiên bản mới cho phép hệ thống này hoạt động với cả hộp số sàn. Đa phần chúng được vận hành cùng với hệ thống ổn định điện tử và chống khóa phanh nên ko đòi hỏi lái xe phải đầu tư thêm bộ kit mới và đắt tiền. mặc dù vậy, một hệ thống phanh điện tử là điều kiện tiên quyết.

Các mẫu xe mới của Volkswagen, Audi, SEAT và Skoda thường có sẵn tính năng tự động giữ phanh nếu như chiếc xe sở hữu hệ thống phanh tay điện tử. Hệ thống của Volkswagen còn cho phép “lưu lại áp lực của lần phanh gần nhất”.

Nhiều người lầm lẫn “Giữ phanh tự động” và “Hỗ trợ xuất phát trên dốc”. Thực ra đây là hai hệ thống dị biệt. Trên thực tại, hệ thống hỗ trợ lên đường trên dốc chỉ giữ phanh trong vòng vài giây lúc bạn đang trên mặt dốc nhằm giảm khả năng trượt xe trong khoảng thời kì bạn chuyển từ chân phanh sang chân ga.